PDCFB Motobatt Fat Boy Ładowarka do akumulatorów kwasowych, litowo-jonowych złącze BMW CAN-BUS prostownik

Producent: MOTOBATT
SKU: PDCFB
Data dostawy: 1-2 dni
470,00 (PLN)
Wysyłka do
*
*
Metoda wysyłki
Nazwa
Przewidywany termin dostawy
Cena
Brak metod dostawy

Motobatt PDC Fat Boy ładowarka do akumulatorów.

 

Nadaje się do wszystkich akumulatorów 12V - kwasowych, AGM, GEL, litowo-jonowych.

 

4-100Ah akumulator kwasowo-ołowiowy
2-20Ah akumulator litowo-jonowy

 

Napięcie 12V, Przepustowość 2A,

Maksymalne napięcie:

14.9V (ołowiowe)

14.6V (litowo-jonowe)

 

9-stopniowy proces ładowania i podtrzymania akumulatora:

1. Diagnostyka

2. Przywrócenie

3. Delikatny rozruch

4. Tryb pulsu

5. Przygotowanie

6. Ładowanie 

7. Ochrona przed przeładowaniem 

8. Kontrola

9. Funkcja podtrzymywania (akumulator może pozostać stale podłączony - zimowanie )


Funkcje specjalne:

- ochrona przed przeładowaniem,

- ochrona przed odwrotną polaryzacją (tylko akumulator kwasowo-ołowiowy),

- ochrona przed zwarciem (tylko kwasowo-ołowiowy),

- ochrona przed iskrzeniem (tylko kwasowo-ołowiowy)

- tryb odzyskiwania akumulatora (tylko kwasowo-ołowiowy)


Zestaw zawiera:

Przewody z oczkami o średnicy 6mm
Przewody z krokodylkami
Z
łącze BMW CAN-BUS (wtyczka do zapalniczki Flex Fit)



Szczegółowy opis pracy ładowarki:
DIAGNOSTYKA - etap kwalifikacji - prostownik sprawdza, czy akumulator ma ponad 2V napięcia (ze względów bezpieczeństwa), a następnie przechodzi do
PRZYWRÓCENIA akumulatora do "życia", wykorzystując 5 różnych trybów od odzyskiwania do ożywienia mocno zasiarczonych lub głęboko rozładowanych akumulatorów. Ogólnie na tym etapie niezwykle wysokie napięcie jest widoczne na początku cyklu ładowania, po zakończeniu fazy ratunkowej akumulator jest gotowy do fazy DELIKATNEGO WZBUDZENIA. Gdy ładowarka wykryje niski początkowy stan naładowania, napięcie i prąd są dostarczane z określoną szybkością, aby wspomóc regenerację akumulatora przed wejściem w TRYB ŁADOWANIA IMPULSOWEGO. Tryb pulsu zapewnia ładowanie o wysokiej częstotliwości, aby pomóc regenerowanemu akumulatorowi przyjmować ładunek po przejściu w tryb regeneracji. FAZA REGENERACJI kontynuuje pracę akumulatora przy nieco wyższym napięciu i natężeniu, aby ponownie aktywować płytki akumulatora w celu poprawy głębokości ładowania. Teraz, gdy akumulator został przywrócony do życia FAZA ŁADOWANIA zbiorczego może rozpocząć dostarczanie stałego prądu do akumulatora, do około 80% jego pojemności. FAZA ABSORBCJI rozpoczyna się od podania stałego napięcia, prz jednoczesnej redukcji natężenia, do momentu, aż akumulator naładuje się w 100%. Następnie aktywuje się FAZA KONTROLNA, aby monitorować zdolność akumulatorów do prawidłowego utrzymywania ładunku. Jeśli nie, ładowarka będzie ponownie przechodzić przez cały proces, przez 24 godziny (czasem dłużej), aż stwierdzi, że nie można odzyskać akumulatora. W przypadku "uratowanych" akumulatorów wchodzi następnie FAZA KONSERWACJI, w której akumulator może pozostać podłączony do ładowarki na czas nieokreślony. Ponieważ ładunek akumulatora spada, gdy nie jest używany, urządzenie uruchomi się w razie potrzeby, aby zapewnić pełną gotowość.

Utrzymanie akumulatora w odpowiedniej kondycji znacznie wydłuży jego żywotność.